"Auto in centro : serve un piano organico ed equilibrato"

(ufficio stampa) – “Anche alla luce delle recenti polemiche di residenti che non sanno più dove parcheggiare e di commercianti che vengono multati durante il servizio di delivery sono sempre più convinto che per il centro storico c'è bisogno di trovare il giusto equilibrio e una sintesi tra le esigenze dei residenti, quelle dei commercianti - specialmente in questo momento di grave crisi- e quelle di tutti noi cittadini che desideriamo poter vivere pienamente in ordine e sicurezza il nostro centro città, luogo per eccellenza di socializzazione, storia e bellezza”, dichiara il capogruppo di Terni Civica Michele Rossi.
“Occorre in primo luogo dimostrare la giusta sensibilità, rispetto e comprensione nei confronti degli operatori commerciali non solo non ostacolando il loro lavoro alternativo di delivery ma anzi agevolandolo il più possibile.
In questo senso una buona idea potrebbe essere quella - prosegue il consigliere di Terni Civica -  di prevedere aree per la raccolta delle consegne. Per i residenti, a fronte della lotta alla cosiddetta sosta selvaggia (invito a vedere la bellezza di largo Mazzancolli o di via del Tribunale finalmente libere da automobili), bisognerebbe prevedere isole di parcheggio da destinare ad un uso loro esclusivo e riservato, liberando cosi alcune vie.
Cosi come bisognerebbe lavorare affinché si conceda ai residenti della area a traffico regolamentato una significativa scontistica nei vari parcheggi di attestamento. Non si capisce infatti lo scriteriato deliberato, fatto da chi amministrativamente ci ha preceduto, che concede ad esempio ai residenti di Via XI Febbraio di poter sottoscrivere un abbonamento scontato al San Francesco Parking e non permette la stessa cosa a chi è residente a pochi metri dallo stesso (ad esempio Via Sant'Alò) o addirittura a si trova praticamente sopra (Largo Ottaviani). Stessa cosa riuscire ad ottenere dal gestore privato del parking di Largo Manni un abbonamento scontato rivolto ai residenti prossimi allo stesso. In tale direzione ricordo l'approvazione di un atto di indirizzo da me proposto.
Piccoli aggiustamenti da realizzare subito perché giustificati ancor più dall’emergenza (si ricordi la sfortunata battaglia politica per aprire i varchi Ztl nel periodo natalizio) ma che poi devono trovare spazio all'interno di una revisione più articolata, un vero e proprio piano della sosta. Nuove decisioni legate ai parcheggi, dunque, da collegare a quanto già annunciato nel cambio delle modalità di accesso alla Ztl. Un percorso innovativo che l'emergenza economica legata alla pandemia sembra aver reso ancor più impellente e che pure la città continua ad attendere”.