"Riaperto il ponte a Maratta perchè nostra priorità"

(ufficio stampa)  - Questa mattina, dalle ore 10,  è stato riaperto il ponte in località Casanova a completamento del collegamento viario Gabelletta-Maratta. Il taglio del nastro è stato effettuato dal vicesindaco Riccardo Corridore, con lui, tra gli altri, gli assessori alla Viabilità Marco Iapadre e ai Lavori Pubblici Giovanni Maggi. 
"Le difficoltà di realizzazione del ponte - dichiara l'assessore Giovanni Maggi -  sono state sottovalutate dall’opinione pubblica che la ritiene una opera semplice senza tener conto che, oltre alle complessità insite in tale opere, il ponte in questione insiste sulla strada più importante del ternano ed stato realizzato in un arco temporale che ha visto realizzarsi sul Rato stesso e sulla parte terminale della E45 una mole di lavori senza precedenti.
Occorre rilevare che la progettazione, la direzione lavori ed il collaudo del ponte sono stati effettuati con personale interno del Comune. 
Questo lavoro, come accade quando c’è un cambio di Amministrazione, ha visto impegnate due amministrazioni, la giunta Latini che ha reperito il finanziamento necessario e ha gestito i lavori da gennaio 2022 a maggio 2023 e la nostra Amministrazione ha gestito i lavori, dal mese di giugno a tutt’oggi.
Non si intende esprimere nessuna valutazione sulle gestioni precedenti ma soltanto riaffermare che l’apertura del ponte in questione è stata una delle priorità della giunta Bandecchi.
Nel mese di giugno, al nostro insediamento, del nuovo ponte erano state realizzate le sole spalle laterali in cemento armato su cui avrebbero poggiato le travi in acciaio.
A seguito di mancate autorizzazioni alla chiusura del Rato da parte delle Prefettura in effetti abbiamo potuto iniziare i lavori di posa in opere delle travi soltanto la metà del mese di settembre.
In poco più di 4 mesi, ridotti a 3 mesi  a causa di una ulteriore interruzione dei lavori di un mese per i ritardi dell’ultimazione di un cantiere ANAS che non consentiva la chiusura della corsia sud del Rato, i lavori sono stati ultimati.
E’ vero nulla di miracoloso ma un lavoro corretto fatto con professionalità e soprattutto in tempi coerenti (poco più di 60 gg lavorativi se si escludono i sabato, i giorni festivi ed i giorni di pioggia) con la natura e la complessità dell’opera.
Oggi non c’è nulla da festeggiare ma sicuramente c’è la consapevolezza di aver ben operato per ridare, alla città in generale ed alla zona nord in particolare, il completo utilizzo un’opera viaria importante che iniziata 10 anni fa ne che  soltanto ora si può dire completamente ultimata". 

Scheda opera a cura direzione Lavori Pubblici
Il progetto esecutivo, redatto dai tecnici della direzione LL.PP,  è stato approvato con DGC n. 183 del 14.08.2020 ed è stato, insieme al complesso dei lavori sul restante tratto stradale da Gabelletta a Maratta, interamente finanziato con i fondi dell’sccordo di programma quadro sulla viabilità Governo – Regione Umbria. 
 La realizzazione del nuovo cavalcavia di sovrappasso della SS 675 è stato affidato all’impresa 2PAsfalti di Roma vincitrice della relativa gara d’appalto con un ribasso del 28,551%. I lavori sono iniziati con la demolizione del vecchio cavalcavia esistente nell’ottobre 2022 e si sono conclusi nel dicembre 2023. Nel gennaio del corrente anno sono state eseguite le operazioni di collaudo della nuova opera con la conseguente riapertura al traffico. I lavori del nuovo cavalcavia hanno comportato una spesa complessiva di circa 850.000 euro e sono stati eseguiti sotto la direzione, sorveglianza e collaudo degli stessi tecnici della direzione LL.PP.
Alcuni dati tecnici dell’opera:
Luce complessiva del nuovo cavalcavia: 36 metri
Tipologia di sezione stradale: tipo F1 (due corsie da 3,50 metri più banchina)
Tipologia di struttura: ponte a graticcio di travi prefabbricate precompresse con soletta collaborante
Sovraccarichi di progetto: Tutte le tipologie di carico previste dalle norme tecniche sulle costruzioni di cui al D.M. 17.01.2018
Vita nominale di progetto dell’opera: VN=100 anni
Impresa esecutrice: 2PAsfalti - Roma
Produttore travi prefabbricate: Sigma C - Vicenza